Piese Ford COUGAR | 1998 - 2001 | Zetec Duratec #67442605K
Ford Cougar (Mercury Cougar pentru SUA) a fost construit de compania Ford din SUA între 1999 și 2002. Înlocuind Sonda, Cougar este comercializat în Statele Unite sub brandul Mercury și în Europa sub marca Ford. Suferind de proasta reputație a predecesorului său Probe, Ford Cougar nu a întâmpinat un succes răsunător pe noua piață. De fapt, copiile nu sunt obișnuite în anunțurile clasificate. Ford Cougar este construit pe baza Ford Mondeo, prin urmare, bugetul său de funcționare și ratingurile sale sunt foarte atractive. Cu toate acestea, dacă sunteți în căutarea unui coupe sportiv capabil să vă încânte sau dacă luați în mod regulat pasageri pe scaunele din spate, Cougar vă va dezamăgi foarte repede! modele 4 tipuri de Ford Cougar (3 motoare) Transmisie manuală Cougar 2.0L 16v - 130 CP (fișă tehnică Ford Cougar 2L 16V) Transmisie manuală Cougar 2.5L 24v V6 - 11 CV - 170 CP (fișă tehnică Ford Cougar V6 24S) Transmisie automată Cougar 2.5L 24v V6 - 11 CV - 170 CP Cougar S (ST200) 2.5L 24v - 200 CP (fișa tehnică Ford Cougar ST200) Un al patrulea motor există pentru Cougar, dar niciodată montat inițial la Cougar, este 3L V6 Duratec cu 220 CP. Acest motor a fost vândut separat de anumiți dealeri din America de Nord, apoi este necesar să efectuați un „motor swap”. În America de Nord. În Franța, doar V6 există în cutia de viteze automată, însă în America de Nord a existat o serie specială limitată la 500 de exemplare, care reunesc motorul 2.0L și o cutie de viteze automată. ntroducere. Ford a avut greutăți să treacă peste Capri. Sonda nu a reușit-o niciodată, dar Cougar pare că ar putea avea mai mult succes. Se adresează unui client diferit; mai în vârstă, mai tributar și adesea feminin. Spre deosebire de Capri, nu ai pretinde niciodată că Cougar este „mașina pe care ți-ai promis-o întotdeauna”. În ciuda stilului său îndrăzneț, nu este un fel de coupe care întoarce capul sau are copii mici care întreabă ce va face. Nu, Cougar își propune să se distanțeze de acea imagine. De asemenea, se pare că se dezonorează de numele din nefericit numit Probe, o mașină a cărei credibilitate a fost ucisă în Marea Britanie prin proprietatea sa de către Gareth Cheeseman, un dăunător obișnuit de birou jucat de comediantul Steve Coogan. Cougar este o propunere cu totul diferită. Introdus în vara anului 1998, Cougar a fost făcut publicitate de Dennis Hopper într-un tribut adus filmului Easy Rider. Înțelegeți logica din spatele reclamei și veți vedea piața țintă a Ford. Se adresează celor care doresc să trăiască un pic periculos, să-și retrăiască tinerețea, păstrând totuși un element de practic. Cercetările Ford au descoperit, de asemenea, că o mare parte din cumpărătorii Probe sunt de sex feminin. La fel de mult pentru Dennis Hopper. Istorie Ford Cougar Când Cougar a fost lansat în octombrie 1998, acesta a urmărit aspectul New-Edge al Ford-ului văzut anterior în Ka și Focus, care a precedat imediat lansarea Cougar. Stilul a fost mai extrem, dar tot mai adult decât sonda sângeroasă inofensivă care a precedat-o și a fost întâmpinat cu aprobare liniștită. Acesta a fost oferit cu două opțiuni de motorizare, unitatea de 16 cilindri 2,0 16v și un V6 de 2,5 litri pentru modelul de top-range. Ambele mașini au un preț competitiv în comparație cu rivalii lor imediați, cum ar fi televizorul Alfa Romeo și Toyota Celica. În ciuda competenței sale, Cougar nu a fost niciodată comercializat ca o alternativă la coupe-urile mai sportive, cum ar fi Fiat Coupe Turbo sau la alte opțiuni dinamice din acea bandă de preț, precum Subaru Impreza Turbo. Nu, Cougar a fost un crucier și unul foarte bun la asta. În cele din urmă, a fost întreruptă în primăvara anului 2001. Ce obții Cougar este probabil cel mai practic coupe pe care îl puteți cumpăra. Pentru început, aceasta este una dintre puținele mașini din clasă care au trapa din spate, mai degrabă decât o cizmă, iar rezultatul este probabil mai mult spațiu pentru bagaje decât cei mai mulți proprietari. De asemenea, Cougar își conduce sectorul în ceea ce privește cazarea scaunelor din spate; aceasta este cam la fel de spațioasă pe care o va ajunge vreodată o mașină de acest fel. Și probabil și la fel de sigur. Cougar este dotat cu airbag-uri frontale și laterale twin, oferind atât protecție pentru cap, cât și pentru corp. Este cu 17% mai rigid decât un Mondeo și este și mai puternic în ceea ce privește impacturile secundare. De fapt, testele sugerează că, într-un impact secundar, pasagerii ar putea fi de până la trei ori mai siguri într-un Cougar decât în alți concurenți. Specificația este, de asemenea, lider de clasă, cu ABS și control de tracțiune, geamuri electrice față, aer condiționat și un imobilizator / alarmă standard. La acest raport, V6 de bază adaugă un stereo mai bun, scaune din piele și vopsea metalică (deși sunteți destul de restrâns la alegerea culorilor). Deci, acolo îl ai. Mare, sigur, bine echipat și cu o pereche de motoare mai bune decât media. Dacă vă place imaginea unui coupe, dar nu doriți dezavantajele, Cougar face o alegere bună. Piese de schimb pentru Cougar Un ansamblu de ambreiaj este de aproximativ 235 euro , în timp ce plăcuțele de frână față sunt în jur de 60 euro. Un nou calorifer nu va lăsa nicio schimbare de la 100 euro, în timp ce un nou alternator va fi de 230 euro. Electromotor va fi în jur de 200 de euro,
2024